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GH605的概述:
GH605 是以 20Cr 和 15W 固溶强化的钴基高温合金。合金采用电弧炉或非真空感应炉熔炼后再加电渣重熔,或采用真空感应炉熔炼加电渣重熔的冶炼工艺。在 815 ℃以下具有中等的持久和蠕变强度,在 1090 ℃以下具有优良的抗氧化性能,合金在喷气发动机候燃气涡轮机的环境中工作,在间断式条件下工作时抗氧化和碳化的最低温度为 780 ℃,在空气条件下连续工作时可耐 1090 ℃的高温。合金也可以在海洋气氛中工作。同时具有满意的成形后焊接等工艺性能。适用于制造航空发动机燃烧室和导向叶片等要求中等强度和优良的高温抗氧化性能的热端高温零部件。也可在航天发动机和航天飞机上使用。可生产各种变形产品,如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及精密铸件。GH605 合金主要在引进机种上使用,用于制造导向片、涡轮外环、外壁、涡流器、封严片等高温零部件。GH605 合金的相近牌号有 L605、HS25、WF-11、AISI670、美国的UNSR30605、法国的 KC20WN。
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GH605的化学成分:
GH605的热处理:
固溶加热温度,板材和带材为1175 ~ 1230℃ ,快速冷却; 环形件为1175 ~ 1230℃ ,保温不少于15 min,水冷或快速空冷; 机加工用的棒材退火工艺,1175 ~ 1230 ℃加热后快速冷却。
GH605 带材热处理过程中组织及力学性能的演变规律:
(1) 冷轧 GH605 带材中随机分布着大量的碳化物,经过 900℃/ 连续退火处理后,仅发生回复过程,碳化物逐渐溶解,并且形成了少量的亚晶界。 而经过 1180℃/ 连续退火和 1180℃/ 水淬处理后,带材发生了再结晶过程,碳化物完全溶解,晶界以及孪晶完全形成。
(2) 900℃/ 连续退火 GH605 带材主要织构有为{110}<112>、{123}<634>、{112}<111>,而且 强度相当,{110}<100> 强 度最弱; 经过 1180 ℃热处 理后,{110}<100> 强度增幅最大,并逐渐成为主织构。
(3) 随着热处理温度的提高,GH605 带材的强度下降,塑性提高,并且1180℃/ 连续退火获得的带材的强度和塑性综合性能最好。
以上就是关于GH605的材质介绍,欢迎大家指教交流。
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